地铁十三号线二期开始环评公示

 

　　市民呼吁增设广医站

 

　　金羊网讯 记者刘勇报道：横贯广州中心城区的地铁十三号线二期开始环评公示了！记者从日前公布的该线路环评报告书简本获悉，十三号线二期工程是新一轮建设规划优先选择的一条骨干线路，其建设具有必要性和迫切性，全线共设置23座车站，其中换乘站9座。对此，有沿线市民呼吁设置广医站。

 

　　23座车站初步确定

 

　　十三号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，其东西向横贯整个城市，与三号线形成的十字快线，与城市东进轴保持一致。首期工程鱼珠至象颈岭段串联城市东部组团增城新塘镇和黄埔区，该段计划在今年底建成通车。十三号线二期工程朝阳至鱼珠段的建设将与首期工程共同构建城市东西骨干线，加强城市东西部区域组团与中心城区的联系，兼具“交通疏导型”和“规划引导型”的特点。十三号线二期工程是新一轮建设规划优先选择的一条骨干线路，其建设具有必要性和迫切性。

 

　　环境影响报告书显示，十三号线二期工程线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖、白云新城、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8公里，均为地下线敷设方式。此次公布的环境影响报告显示，十三号线二期共设置23座车站，自西向东分别是：朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村站。

 

　　其中，换乘站9座。分别为：槎头站与十二号线换乘，西场站与五号线换乘，彩虹桥站与八、十一号线换乘，纪念堂站与二号线换乘，建设六马路站与十二号线换乘，冼村站与十八号线换乘，马场站十九号线换乘，天河公园站与十一、二十一号线换乘，车陂站与四号线换乘。

 

　　市民呼吁增设广医站

 

　　目前，十三号线二期工程已纳入《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023 年)》近期建设规划范畴，建设工期拟安排在2017-2023年。此次公布的环评简本主要内容和初步结论是本阶段环评的结果，目前市民可反馈意见。下一阶段环评报告书将根据公参征集的意见和技术评审会的专家意见进行修改完善，最终内容以政府部门批复为准。

 

　　记者注意到，对于十三号线二期的站点设置，有市民呼吁，在东风路与人民路交界处设站，大约在纪念堂站和彩虹桥站之间目前广医公交站的位置。

 

　　沿线市民表示，一是因为该车站位于中轴线以西，不会影响东部（增城）快速到达市中心（珠江新城、纪念堂）的速度要求。二是现在前后两站距离有2公里，广医前后不靠，附近有大量居住、就业、上学、就医客流，该处设站可辐射广医、西华路、人民北路、东风路等老城区地带。另外，以后若有地铁线走人民路，还可在此站换乘。

 

　　新网规划侧重缓解中心区交通压力

 

　　目前，广州市已经建成开通10条城市轨道交通线路，包括一至八号线、广佛线和APM线。同时有10条线路在建。在建线路全部建成后，城市轨道交通累计运营里程将达到 564 公里。

 

　　广州轨道交通客流增长迅猛，地铁骨干作用初显，但覆盖面仍需加强。中心城区线网密度相对北京、上海市，广州尚显不足，仍需继续大力发展轨道的 建设。报告书显示，广州上轮建设规划以外围线路为主，预期在建线路基本建成通车后，中心城区人口向外围疏解势必初见成效，而缓解中心区的交通压力，侧重选择市区线路为新一轮线网规划的重点。